型 號(hào)SF-HSZL50
產(chǎn)品時(shí)間2024-03-19
所屬分類車間降溫
報(bào)價(jià)18976
上海寶山生產(chǎn)車間空調(diào)降溫設(shè)備詳細(xì)介紹:在我國(guó)大部分南方地區(qū),尤其是在全球夏季平均氣溫不斷提高的如今,各個(gè)工廠的生產(chǎn)車間內(nèi)往往環(huán)境溫度較高,且因其生產(chǎn)需求,環(huán)境往往相對(duì)密閉,空氣難以流通,這會(huì)造成室內(nèi)悶熱的情況,不僅會(huì)影響其中工作人員的工作效率,同時(shí)也會(huì)降低整體產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。不僅如此,車間內(nèi)工作的大型機(jī)器不斷運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)持續(xù)向外散發(fā)出熱量,這樣的熱量不僅會(huì)造成設(shè)備老化,同時(shí)也有可能造成故障率上升,大大升高了維護(hù)維修成本,縮短了機(jī)器原本的使用壽命。而工業(yè)省電空調(diào)作為能夠進(jìn)行大范圍、大面積溫度調(diào)控的基本降溫設(shè)備,不僅能夠維持較高的降溫效率,同時(shí)運(yùn)行成本相較于中央空調(diào)較低,能夠極大的節(jié)約能源。空調(diào)吹出的冷風(fēng)也不會(huì)像噴霧降溫模式那樣使室內(nèi)空氣更加潮濕,尤其適用于某些對(duì)環(huán)境要求較為嚴(yán)格的生產(chǎn)車間,因此成為了大多數(shù)生產(chǎn)車間都會(huì)選擇的性價(jià)比較高的降溫通風(fēng)設(shè)備。
工業(yè)水電空調(diào)能夠使用水冷、風(fēng)冷、壓縮機(jī)三種制冷方式原理相結(jié)合的方式進(jìn)行大范圍、整體性的溫度調(diào)控。其采用的蒸發(fā)式冷凝技術(shù),不僅能夠給外機(jī)流動(dòng)的循環(huán)水進(jìn)行降溫,同時(shí)還能夠使用熱交換系統(tǒng)吸收大部分冷媒的熱量,使其轉(zhuǎn)換成常溫冷媒,從而極大的提高效率。經(jīng)過這一系列的工藝流程,蒸發(fā)器生出的冷風(fēng)能夠給室內(nèi)帶來循環(huán)的氣流,達(dá)到立體式通風(fēng)的效果,同時(shí)也能夠高效率的降低溫度。杭州嘉友公司生產(chǎn)的工業(yè)省電空調(diào),不僅耗電量低,制冷效率高,也能夠通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制連接,能夠進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)化操控,更加方便、簡(jiǎn)潔有效。
上海寶山生產(chǎn)車間空調(diào)降溫設(shè)備安裝一般具體如下:
(1)車間降溫設(shè)備主機(jī)分為外機(jī)和內(nèi)機(jī),內(nèi)機(jī)放在室內(nèi),外機(jī)放在室外。
(2)通過PPR管道供水、機(jī)器設(shè)備采用控制柜集中控制,控制柜要求放置在買方指d的配電房區(qū)域。
(3)所有電源線走橋架或者穿線管布置。
(4)設(shè)備在安裝完畢,調(diào)試合格后方可交付使用。
(5)車間降溫設(shè)備要求各自采取獨(dú)立的控制開關(guān),可分別控制每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行/停止;
(6)要求在控制柜中安裝用電計(jì)量表,可實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)的電耗;
(7)要求在系統(tǒng)用水的總管上安裝水表計(jì)量裝置,可用于測(cè)量系統(tǒng)的水耗;