型 號(hào)JY-HB-S18B
產(chǎn)品時(shí)間2024-07-20
所屬分類(lèi)車(chē)間降溫
報(bào)價(jià)1852
注塑車(chē)間降溫冷風(fēng)機(jī)1.1KW詳細(xì)介紹:塑料具有與成本低、可塑性強(qiáng)的特點(diǎn),使得塑料制品廣泛應(yīng)用于社會(huì)生產(chǎn)生活之中。塑料用品需要經(jīng)過(guò)注塑工藝才能成為產(chǎn)品,在生產(chǎn)中將大型塑料加熱變成液體后注入模型中,塑造成為各種定制形狀。因此,注塑車(chē)間內(nèi)需要對(duì)塑料原料進(jìn)行加熱,產(chǎn)生大量熱量,車(chē)間溫度比其他常規(guī)車(chē)間溫度更高,時(shí)常達(dá)到35度以上。當(dāng)前進(jìn)入到七月流火的季節(jié),注塑車(chē)間內(nèi)更是開(kāi)啟高溫模式,熱氣騰騰,如同桑拿房一般,難以長(zhǎng)時(shí)間立足。同時(shí),注塑設(shè)備也會(huì)因高溫?fù)p耗加快。做好注塑車(chē)間的降溫措施成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)注塑車(chē)間這樣的大面積、高溫度的車(chē)間降溫,投資大、費(fèi)用高,需要選擇高性?xún)r(jià)比的降溫設(shè)備。
蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)具有環(huán)保、省電、降溫良好的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在工業(yè)車(chē)間的降溫通風(fēng)上。它也叫做環(huán)保空調(diào),降溫原理采用了水蒸發(fā)吸收熱能的物理作用,通過(guò)核心濕簾設(shè)備,由水泵將水持續(xù)噴灑到濕簾上,在風(fēng)機(jī)的正壓作用下,快速吹動(dòng)戶(hù)外空氣經(jīng)濕簾快速蒸發(fā)轉(zhuǎn)化為冷空氣,輸送到車(chē)間內(nèi)達(dá)到車(chē)間空氣快速通風(fēng)降溫效果??傮w而言,蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)在降溫效果上,更加節(jié)能省電、更加覆蓋面積大,一小時(shí)耗電不到一度電,降溫面積能夠達(dá)到3P空調(diào)的面積。一個(gè)1000平米的注塑車(chē)間,只需數(shù)臺(tái)蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī)就能達(dá)到降溫效果。
杭州嘉友實(shí)業(yè)有限公司研發(fā)打造的爽風(fēng)牌蒸發(fā)式冷風(fēng)機(jī),是市場(chǎng)上的老牌子,占據(jù)一定市場(chǎng)銷(xiāo)量,具有節(jié)能環(huán)保、降溫快快速、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn),為諸多城市的注塑車(chē)間提供了夏季高溫快速解決方案。
注塑車(chē)間降溫冷風(fēng)機(jī)1.1KW的廣泛應(yīng)用,讓各類(lèi)工業(yè)車(chē)間降溫通風(fēng)費(fèi)用更低,不必再為降溫投資大、耗電多而煩惱。
風(fēng)管就是用于空氣輸送和分布的管道系統(tǒng)。送風(fēng)口設(shè)置在實(shí)際需要降溫的地方,風(fēng)口設(shè)計(jì)風(fēng)量即是以其要降溫的地方所需的送風(fēng)量,風(fēng)口規(guī)格可根據(jù)風(fēng)量與出風(fēng)口速度來(lái)確定,風(fēng)口型式可根據(jù)實(shí)際情況采用多種形式。其主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)分為以下幾點(diǎn):
1、在安裝送風(fēng)管道時(shí),風(fēng)道的長(zhǎng)度及大小依設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制作。且主機(jī)出風(fēng)口端20cm與風(fēng)管連接處使用法蘭(活動(dòng)接頭)連接。
2、 主機(jī)法蘭與送風(fēng)彎管的截面平齊。
3、 所有外墻風(fēng)管都要作好防水處理。
4、 風(fēng)管彎頭接頭處要做防水彎以防止水流入室內(nèi)。
5、送風(fēng)彎頭總體上要求既經(jīng)濟(jì)又能達(dá)到風(fēng)阻和噪音,使環(huán)保節(jié)能空調(diào)的送風(fēng)量,風(fēng)管彎 曲半徑一般不小于風(fēng)管直徑的兩倍,以減少?gòu)澒芡L(fēng)阻力。
6、若在設(shè)計(jì)中存在支風(fēng)管,則需在分支管上裝設(shè)閥門(mén)或分風(fēng)擋板以調(diào)節(jié)風(fēng)量,使支管的風(fēng)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。