型 號
產(chǎn)品時間2024-03-14
所屬分類車間加濕器
報價1895
涂裝車間加濕器企業(yè)新聞資訊:在汽車車身涂裝過程中,如果車間環(huán)境濕度過低,不僅容易產(chǎn)生靜電和粉塵,還會導(dǎo)致噴涂顆粒中所含的水分較早蒸發(fā),降低漆的流動性,減少覆蓋面積,容易使車身顏色和涂料厚度不均勻,甚至形成花色等問題;因此,在汽車涂裝的整個加工過程中,像噴涂房、打麿間、涂膠室等重要的工序上均需安裝霧工干霧加濕器,使?jié)穸缺3衷趜ui適宜的范圍之內(nèi),可有效提高汽車的整裝質(zhì)量。
在各國各大汽車制造企業(yè)中涂裝車間是*的,涂裝作業(yè)是汽車車身制作過種中的一項重要工序,決定了車身整體外觀的品質(zhì)!而涂裝質(zhì)量的好壞,除了與被涂物表面處理質(zhì)量、油漆的配套性以及人員、設(shè)備、技術(shù)等方面有關(guān)之外,還與涂裝車間的環(huán)境有著直接的關(guān)系。因此,涂裝工藝對車間內(nèi)的溫濕度、潔凈度等環(huán)境參數(shù)要求都很高。若環(huán)境失控就會對涂裝質(zhì)量有很大的影響。
從涂裝行業(yè)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中可以得知,涂裝車間環(huán)境內(nèi)相對濕度應(yīng)該保持在55-75%RH之間是zui為適宜的。如果環(huán)境相對濕度低于55%RH時不適宜進(jìn)行涂裝作業(yè);否則會出現(xiàn)涂裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo),造成返工或返修的問題。這無疑會增加生產(chǎn)的成本;因此,涂裝車間為了能夠保持適宜的濕度,可以視具體情況即濕度的大小采用相應(yīng)的加濕裝置來調(diào)控!
噴涂是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式,噴涂車間需要環(huán)境要求有*到百級的無塵車間。為什么這樣說呢,因為如果作業(yè)現(xiàn)場不潔,灰塵混入油漆中就會起粒;作業(yè)現(xiàn)場氣溫濕度大,漆膜反應(yīng)劇烈,就有可能泛白、起泡。而且噴涂中高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑,既污染環(huán)境,不利于人體健康,又浪費涂料,造成經(jīng)濟(jì)損失。那么怎么才能避免上述這些問題的產(chǎn)生呢?今天給大家推薦的杭州嘉友生產(chǎn)的涂裝車間加濕器就可以幫助到您!
以上各部件客戶可以根據(jù)自己實際需要配置
工業(yè)加濕器從早期的淋水,到后來的空調(diào)加濕,再到現(xiàn)在的工業(yè)加濕器加濕。杭州嘉友實業(yè)有限公司針對目前工業(yè)生產(chǎn)加濕要求推出新研制JY-QS4干霧加濕器/氣水混合噴霧加濕器。它采用虹吸霧化系統(tǒng)原理,分離的壓縮氣體和液體在特制的不銹鋼噴頭處匯合,實現(xiàn)兩級霧化獲得較好的噴霧效果,噴霧顆粒直徑為5-10um。
水壓力 (bar) | 空氣壓力 (bar) | 水流量 (L/h) | 耗氣量 (L/min) | 單邊噴霧距離 (mm) | 邵特平均值 (um) | 霧滴達(dá)到面積 (m²) |
0 | 3 | 10 | 200 | 5800 | 5.5 | 120 |
0 | 2 | 8 | 180 | 4500 | 7.5 | 80 |
0 | 1 | 6 | 150 | 3800 | 10 | 60 |
規(guī)格
材料 | 主殼體 | 聚丙烯 | 防腐耐用 |
噴嘴 | 316不銹鋼 | 防腐耐用 | |
護(hù)圈 | 硅膠 | ─ | |
重量 | 單個噴嘴 | 220g | ─ |
4個噴嘴 | 350g | ─ | |
連接方式 | 氣路 | Rc1/4 | 直徑Φ10mm |
水路 | Rc1/8 | 直徑Φ8mm |